無(wú)油螺桿空壓機是一種常見(jiàn)的空氣壓縮機，它可以通過(guò)螺桿的旋轉來(lái)壓縮空氣，并且不需要使用潤滑油來(lái)潤滑和冷卻螺桿。它的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)如下：

一、無(wú)油螺桿空壓機工作原理

　　1.工作原理

　　無(wú)油螺桿空壓機是一種工作容積作回轉運動(dòng)的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現，而容積的變化又是借助空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動(dòng)來(lái)達到。

　　2.工作原理概述

　　在壓縮機的機體中，平行地配置著(zhù)一對相互嚙合的螺旋形轉子，通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱(chēng)為陽(yáng)轉子或陽(yáng)螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱(chēng)為陰轉子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉子與原動(dòng)機連接，由陽(yáng)轉子帶動(dòng)陰轉子轉動(dòng)轉子上的最后一對軸承實(shí)現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實(shí)現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開(kāi)設一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)作排氣口。

　　3.進(jìn)氣

　　螺桿空壓機的工作過(guò)程詳細分析之進(jìn)氣過(guò)程：轉子轉動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉子的齒溝內。當氣體充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉子進(jìn)氣側端面轉離機殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

　　4.壓縮

　　螺桿空壓機的工作過(guò)程詳細分析之壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉子在吸氣結束時(shí)，其陰陽(yáng)轉子齒尖會(huì )與機殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。

　　5.排氣

螺桿空壓機的工作過(guò)程詳細分析之排氣過(guò)程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉子的嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又達到最長(cháng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。

二、無(wú)油螺桿空壓機優(yōu)缺點(diǎn)

      優(yōu)點(diǎn)：

　　1.無(wú)油螺桿空壓機不需要使用潤滑油，因此可以大大降低維護成本，同時(shí)也減少了空氣中的油污染物。

　　2.由于無(wú)油螺桿空壓機不需要使用潤滑油，因此也可以避免因油腐化或者過(guò)度使用而導致的故障。

　　3.無(wú)油螺桿空壓機在工作時(shí)噪音低、振動(dòng)小，因此適用于需要安靜環(huán)境的場(chǎng)合。

　　4.由于無(wú)油螺桿空壓機沒(méi)有潤滑油，因此也避免了因漏油而污染環(huán)境的問(wèn)題。

　　缺點(diǎn)：

　　1.由于無(wú)油螺桿空壓機沒(méi)有潤滑油來(lái)冷卻螺桿，因此在高溫環(huán)境下容易發(fā)生螺桿變形或燒毀等故障。

　　2.無(wú)油螺桿空壓機的成本通常較高，因此不適用于所有的場(chǎng)合。

　　3.無(wú)油螺桿空壓機的壓縮比通常較低，因此在一些需要高壓氣體的應用中可能無(wú)法滿(mǎn)足要求。無(wú)油螺桿空壓機是一種適用于需要高品質(zhì)、高效率和環(huán)保的場(chǎng)合的空氣壓縮機。它的工作原理簡(jiǎn)單、維護成本低，并且避免了環(huán)境污染等問(wèn)題。

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